На проходившей в Тюмени выставке «Индустрия Урала» 22-23 мая 2009 года Автомобильный завод «Урал» представил свои самые популярные модели автомобилей, а также несколько новых разработок спецтехники на базе серийных шасси.  Основная цель проводимой выставки — демонстрация потенциала отечественных производителей для удовлетворения спроса нефтянников и газовиков в надежной и недорогой технике.
    При высоких ценах на нефть многие предприятия нефте-газового комплекса предпочитали покупать импортную технику — благо денег на нее хватало. Теперь же для реализации намеченных инвестиционных программ  требуется сокращать расходы и хорошим подспорьем в  этом станет недорогая, по сравнению с зарубежными аналогами, техника Российского производства.  В условиях кризиса именно приобретение техники Российского производства позволит проводить намеченные инвестиционные проекты и, что не менее важно — поддержать машиностроительную отрасль России.  

    Об этом и заявил главный гость выставки Сергей Собянин. Сергей Семенович дал рекомендации деловым кругам и государственным компаниям приобретать технику только Российского производства. Именно такая политика позволит выжить российским предприятиям. Полпред президента в Уральском федеральном округе Николай Винниченко поддержал Сергея Собянина, призвав предприятия топливно-энергетического комплекса приобретать автомобили и спецтехнику УРАЛ,  а также тракторную технику, выпускаемую в Уральском округе и, в частности, в Челябинске. При покупке продукции местных производителей можно сэкономить немало средств на доставке техники. Помимо этого, снабжение запчастями автомобилей УРАЛ, Челябинских тракторов производства ЧТЗ,  а также тяжелых грейдеров ДЗ-98 отлажено и доступно во всех городах Уральского региона, что позволяет существенно снизить простои техники из-за отсутствия необходимых запчастей.

    Автомобильный завод Урал привез на выставку в Тюмень достаточно большую экспозицию. Это известные всем самосвалУРАЛ - 6563 , седельный тягач УРАЛ - 6470  и несколько новинок.

    Особый интерес вызывает новая платформа автомобиля с индексом Урал-хххххх-59. Эта платформа продолжает вездеходную линию Автомобильного завода и отличается от предшественников абсолютно новой кабиной из углепластика, подробный обзор которой будет опубликован на нашем сайте в ближайшее время. На автомобиле установлен штатный двигатель ЯМЗ-236НЕ2 и пятиступенчатая коробка передач. 

Были продемонстрированы несколько автомобилей на новой платформе — это седельный тягач УРАЛ — 44202 — 59, который способен совместно с полуприцепом стать автопоездом с полной массой до 28 тонн; вахтовый автобус УРАЛ — 32551- 59 на 22 посадочных места; передвижная ремонтная мастерская с токарным станком на шасси УРАЛ — 4320 — 59, дополненная автомобильным прицепом — жилым домом.

    Строительство и содержание дорог имеет немаловажное значение в экономической жизни страны, поэтому представление специального автомобиля для содержания дорог на шасси дорожного исполнения УРАЛ 63685 является логичным и закономерным. Эта машина предназначена для расчистки дорог от снега, наледи и посыпке песчано-гравийной смесью в зимнее время, а также для поливки и чистки дорожного полотна в летнее время. Такая универсальность позволяет использовать одну машину вместо двух для выполнения совершенно разных задач по содержанию дорог и сэкономить  средства как на приобретении техники, так и на обслуживании.

    Большую часть представленных на выставке автомобилей можно будет увидеть 2-6 июня на крупнейшей технической выставке  «Строительная техника и технологии - 2009»  в Москве.