Урал 532301

  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field::query() should be compatible with views_handler::query($group_by = false) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_field.inc on line 1148.
  • strict warning: Declaration of content_handler_field::element_type() should be compatible with views_handler_field::element_type($none_supported = false, $default_empty = false, $inline = false) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/cck/includes/views/handlers/content_handler_field.inc on line 229.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 599.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::query() should be compatible with views_handler::query($group_by = false) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 599.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_query::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_query.inc on line 181.
  • strict warning: Declaration of views_rotator_style_plugin::options() should be compatible with views_object::options() in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views_rotator/views_rotator_style_plugin.inc on line 56.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 136.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Declaration of views_handler_argument::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_argument.inc on line 917.
  • strict warning: Declaration of views_handler_argument::query() should be compatible with views_handler::query($group_by = false) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_argument.inc on line 917.
  • strict warning: Declaration of views_handler_sort::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_sort.inc on line 165.
  • strict warning: Declaration of views_handler_sort::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_sort.inc on line 165.
  • strict warning: Declaration of views_handler_sort::query() should be compatible with views_handler::query($group_by = false) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_sort.inc on line 165.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_node_status::operator_form() should be compatible with views_handler_filter::operator_form(&$form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/modules/node/views_handler_filter_node_status.inc on line 15.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_argument_validate::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_argument_validate.inc on line 87.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_argument_validate_taxonomy_term::options_submit() should be compatible with views_plugin_argument_validate::options_submit(&$form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/modules/taxonomy/views_plugin_argument_validate_taxonomy_term.inc on line 165.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/views.module on line 1118.
  • strict warning: Declaration of views_handler_area::query() should be compatible with views_handler::query($group_by = false) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_area.inc on line 81.
  • strict warning: Declaration of views_handler_area_text::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_area_text.inc on line 121.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /var/www/avtoural/data/www/avtoural.ru/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_style_default.inc on line 24.

С начала 2000 годов стали активно выпускаться Урал-5323 с колесной формулой 8х8. На Урал-5323 применены два тандема ведущих (в переднем – еще и управляемых) мостов на балансирной подвеске,  благодаря которому параметры проходимости «короля бездорожья» стали просто фантастическими

Автомобили Урал 5323

Урал 5323хх является полноприводным автомобилем с колесной формулой 8х8 и предназначено для монтажа крупногабаритного технологического оборудования и специальных установок. Кабины имеют стандартную комплектацию и со спальным местом.

Наша компания предлагает Вам автомобили и спецтехнику на шасси Урал-5323:


Бортовые автомобили Урал 5323

Бортовые автомобили Урал 5323хх с колесной формулой 8х8 имеют металлическую бортовую платформу,  и предназначены для погрузки, разгрузки и транспортировки грузов и людей по всем видам дорог и местности

 

Седельные тягачи Урал 5423хх

Четырехосные, полноприводные "седельники" Урал 5423хх предназначены для транспортировки различных полуприцепов по всем видам дорог и местности. Отличается отличной проходимостью на бездорожье и высокой грузоподъемностью



Шасси Урал 5323ХХ

Все модификации шасси Урал 5323 с колесной формулой 8х8 широко применяются для монтажа различного техоборудования и специальных установок, эксплуатируются по всем видам дорог и местности.

 

Основные технические характеристики Урал 5323

Колесная формула 8х8
Двигатель ЯМЗ-7601 дизельный с турбонаддувом, четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Емкость топливного бака, л 300 + 210
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 15 000
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг 12 000
Максимальная скорость, км/ч 80

Четырехосные "Короли бездорожья" Урал 5323

Разработка четырехосного внедорожного автомобиля с колесной формулой 8х8 началась на Уральском автозаводе еще в далекие 60 годы прошлого столетия. Но в серию машина пошла только в начале нового века. А в промежутке в 30 долгих лет лепили опытно-экспериментальные образцы и мелкие серии из того, что было в наличии, а точнее, из того, чего не было. А не было ни нормальной бескапотной кабины, ни подходящего двигателя.

 

 

 

 

 

 

Лишь с приходом новых экономических отношений УралАЗу для выживания в конкурентной среде понадобилось расширить модельную линейку своих вездеходов, вот тут-то и вспомнили про давнишний проект, многие годы пролежавший под сукном. Именно он стал основой Урал-5323. При его проектировании перед конструкторами завода стояла задача - создать новый полноприводный автомобиль с грузоподъемностью, увеличенной до 9 – 10 т за счет применения четырехосной схемы при достижении максимальной проходимости.

 

 

 

 

 

  

В начале 90 годов еще сырая машина получила серийную камскую «восьмерку» КамАЗ-740.3 с турбонаддувом, развивавшую 260 л.с., и камазовскую же кабину. Ей и был присвоен индекс Урал-5323. Тогда этот монстр изготавливался малыми партиями. На конвейер его не пускала камазовская кабина, она оказалась не самой подходящей для уральской машины. Проблему кабины для Урал-5323 решило СП IVECO-УралАЗ, и в 2000 году четырехосники пошли в серию уже в нынешнем виде. С 2001 года в производство пошли машины с увеличенной кабиной со спальником.За прошедшие годы автомобиль неоднократно Перековвывали, ретушировали его внешний вид, меняли силовые агрегаты, а он непринужденно и естесственно завоевал звание «короля бездорожья» и дошел до сегодняшнего дня, став по-настоящему мужественным и приятным на вид российским богатырем.

 

 

 

 

 

  

А та, унаследованная кабина от СП IVECO-УралАЗ, уже усовершенствованная, до сих пор является для российских производителей чуть-ли не образцом пусть относительного, но все же, комфорта. Регулируемое водительское сиденье стандартного автомобиля имеет пневмоподрессоривание. Регулируется и рулевая колонка.Рулевое колесо удобно и по своему диаметру и толщине обода. Удачно расположены рукоятки замков дверей и стеклоподъемника. Панель с достаточно лаконичной комбинацией приборов – как на импортной технике, правда, не новой. Она удобна и выглядит лучше тех, что имеются в отечественных грузовиках. И вообще, пусть интерьер скромнее, чем у современных забугорных машин, но гораздо лучше, чем у отечественных.Отличное отопление салона, при –35°С, в кабине можно запариться.

Урал-5323 с основной серийной моделью завода Урал-4320 унифицирован примерно на три четверти, а с перспективными Урал-6361 почти на 90%. Это намного упрощает потребителям решение вопросов ремонта и обслуживания.
.
На сегодня его преимущества состоят в значительной длине грузового отсека и солидной полезной нагрузке — грузоподъемность шасси Урал-532361-1011 достигает 15 т. Хорошие условия для эффективного труда водителя создает бескапотная кабина в коротком или увеличенном (со спальными местами) исполнении. В моторном отсеке размещается турбодизель ЯМЗ-7601.10 мощностью 300 л. с.

Этого вполне достаточно, чтобы разогнать бортовую машину Урал-532361-1011 с 10 тоннами груза в кузове до скорости 85 км/ч. С двигателем агрегатируются механическая 9-ступенчатая коробка передач ЯМЗ-239 и двухскоростная раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Передняя и задняя подвески — зависимые рессорно-балансирные. Тормоза — барабанные с пневмогидравлическим приводом, имеется моторный тормоз-замедлитель. Полная масса одиночного автомобиля составляет 22–27 т, масса буксируемого прицепа — 12 т. Четырехосный полноприводный «Урал»-532301 традиционно для уральских машин оснащается лебедкой с тяговым усилием 7 – 9 т с рабочей длиной троса 60 м и с выдачей его назад.

 

 

 

 

 

 

Седельный тягач Урал-542362 предназначен для эксплуатации с полуприцепом полной массой 32 тонны на всех видах дорог. В моторном отсеке расположился 300-сильный дизель ЯМЗ-238БЕ.
 
Верхнюю по грузоподъемности строчку занимает шасси Урал-632341-10, которому отводится роль транспортной базы для установки различных надстроек и технологического оборудования массой до 18,6 тонн.

 

 

 

 

  

Не совсем обычную внешность имеет специальное шасси Урал-532365-10 (8х8), которое создавалось для монтажа крупногабаритного оборудования, применяемого, в частности, в нефтегазовой отрасли. Пространство для размещения навесного оборудования увеличено над кабиной на 200 мм, что делает машину пригодной для установки кранов грузоподъемностью 30–35 тонн. Грузоподъемность машины достигает 15 тонн, монтажная длина рамы — 6,1 м.
 

 

Статьи

    Rambler's Top100
1234